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Tino Costa, debut y victoria en la Copa Argentina con San Martin de Tucuman

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Con la presencia del volante florense, Tino Costa, el Santo le ganó 2-1 al Patrón en cancha de Deportivo Morón. En 16avos de final se medirá con el ganador de Boca-Alvarado.

Volvió a Primera y lo celebró de gran manera. Y para arrancar de manera oficial la temporada de la vuelta a la máxima categoría, San Martín de Tucumán eliminó a Patronato por los 32avos de final de la Copa Argentina.

En cancha de Deportivo Morón, el Ciruja arrancó arriba a los cinco minutos gracias a un cabezazo de Claudio Bieler, pero Mauricio Sperduti llegó a la igualdad para el Patrón a los doce del complemento, de penal.

Ahora, San Martín se medirá en 16avos de final con el vencedor del duelo entre Boca y Alvarado de Mar del Plata, que se jugará el miércoles 1 de agosto en cancha de Lanús.

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Las Flores

Martin Rivarola Campeón Argentino de Scratch

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Foto: Martín Rivarola tras consagrase Campeón Argentino (Facebook M.R)

Organizado por FACPYR se realizó en la ciudad de Mar del Plata, del 26 al 28 de noviembre de 2021, el Campeonato Argentino de Ciclismo de Pista Máster y Elite II en el Velódromo Panamericano Julio Polet.

El deportistas florense Martin Rivarola se consagró Campeón Argentino de Scratch. Esta tarde será recibido en el Palacio Municipal por el Intendente Alberto Gelené y el Secretario de Deportes.

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Las Flores

Facundo «Paki» Fernández Subcampeón en el Campeonato Argentino de Ciclismo

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Foto FACPYR

Se realizó en la ciudad de Mar del Plata, del 26 al 28 de noviembre de 2021, el Campeonato Argentino de ciclismo de Pista Máster y Elite II en el Velódromo Panamericano Julio Polet.

Las Flores estuvo representada por Facundo «Paki» Fernández quién se consagró subcampeón en la categoría especial de velocidad.

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Las Flores

En 1985 Jorge Serafini hacia debutar su coupe fuego con volante al medio

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Fue en la carrera de TC 2000 disputada en Las Flores, donde es local, un 24 de Noviembre, como hoy, pero de 1985, cuando Jorge Emilio Serafín, uno de los pilotos de la primera hora del TC 2000, debuto en la categoría con un Dodge 1500, luego armo la berlina R 18, hasta hacer debutar aquella Fuego amarilla con el volante al medio, para tener una mejor distribución de peso, el auto piso por primera vez la pista el mismo sábado y en clasificación logro el 16to. lugar, pero el piloto solicito largar ultimo ya que se había ido a fuera por un problema de frenos y antes de hacer macanas, mas frente a su publico prefirió largar de atrás, el Domingo para algarabía de su gente hizo un carreron, desde el fondo se vino, superando auto tras auto, hasta llegar a la cola de un Bessone que tenia su estrategia, que hubiese pasado si la carrera era mas larga? Eso es tema de suposiciones, la realidad es que a Jorge Emilio Serafín fue segundo y satisfecho de haber puesto un producto que lo mostró frente a su público como un gran protagonista y eso es lo que importa.

SALUDO AL CIELO

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