El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió una alerta de nivel “amarillo” por fuertes tormentas que afectarán durante la mañana y la tarde del jueves a distritos del sur y centro bonaerense.

El aviso rige para los municipios de Bahía Blanca, Patagones, Villarino, Puan, Coronel Pringles, Coronel Suárez, Saavedra, Tornquist, Coronel Dorrego, Coronel Rosales, Monte Hermoso, Adolfo Alsina, Daireaux, Guaminí, Pellegrini, Salliqueló, Trenque Lauquen y Tres Lomas.

Asimismo, también alcanza a Adolfo Gonzales Chaves, Lobería, Necochea, San Cayetano, Tres Arroyos, General La Madrid, Laprida, Olavarría, Benito Juárez, Tandil, Azul, Rauch y Tapalqué.

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En los distritos mencionados, el SMN anticipa que se registrarán tormentas, algunas de las cuales podrán ser “localmente fuertes, acompañadas por ocasional caída de granizo, intensa actividad eléctrica, abundante caída de agua en cortos períodos y fundamentalmente ráfagas muy intensas”. “Se estiman valores de precipitación acumulada entre 30 y 50 mm, pudiendo ser superados de forma local”, agreta el organismo del clima.

Para estos casos, se recomienda mantenerse informado por fuentes oficiales, no sacar la basura, evitar actividades al aire libre, no refugiarse cerca de árboles o postes de luz, no permanecer en playas o espejos de agua para minimizar los riesgos de ser alcanzado por un rayo y estar atento a la posible caída de granizo. (DIB) MT

La demanda en hospitales públicos bonaerenses se incrementó fuertemente en el primer semestre de 2024, alcanzando una suba promedio del 30%, según datos oficiales a los que pudo acceder la agencia DIB. La situación es más crítica en el interior provincial.

La situación fue advertida días atrás por el gobernador Axel Kicillof en el marco de una conferencia de prensa en la que señaló que “ha crecido muchísimo la necesidad de asistencia en hospitales” de municipios bonaerenses, situación que relacionó a las subas en medicamentos y prepagas que alienta el Gobierno nacional.

“La provincia y los intendentes reciben cada vez más demanda de atención sanitaria y medicamentos. La situación se ha agravado tremendamente. Lo intendentes deben obtener recursos para sostener la demanda. Tenemos cada vez menos recursos y más necesidades que atender”, indicó Kicillof al hacer referencia a los recortes que le aplica a la Provincia el gobierno de Javier Milei.

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Ante la consulta de DIB sobre datos concretos de la suba de demanda en hospitales públicos provinciales y municipales, fuentes oficiales y del gremio Cicop señalaron que está en un promedio del 30% en la comparativa del primer semestre de 2023 contra igual periodo de 2024. “El interior es donde más subió”, agregaron.

La provincia de Buenos Aires cuenta con doce regiones sanitarias. La suba más fuerte de demanda en hospitales públicos se dio en la región III (que integran Junín, Chacabuco, Florentino Ameghino, General Arenales, General Pinto, General Viamonte, Leandro N. Alem Lincoln), alcanzando un 100%.

Esta agencia accedió a un informe del Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA) “Abraham Piñeyro” de Junín sobre la situación particular del nosocomio. Allí, entre enero y agosto, la demanda fue en 2021 de 29.108 y bajó a 27.084 en 2022. En tanto, subió en 2023 y 2024, primero a 32.154 y luego a 34.421.

Asimismo, llama la atención otro dato: la cantidad de pacientes mutualizados que se atendieron en el Piñeyro se incrementó en los últimos dos años entre enero y agosto. En 2023 fueron 11.876 y en 2024 llegaron a 12.474, contra 10.274 de 2022.

Ayer se conocieron datos similares de Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA) Dr. O. Alende de Mar del Plata, de la región VIII, donde la demanda creció en el último tiempo un 30% y la relación de pacientes sin mutual y mutualizados pasó de 70-30 a 40-60.

Sobre esta situación, Matías Tartara, director del hospital marplatense, advirtió que “es algo que se viene dando en toda la Provincia en este contexto de crisis, con los aumentos que están teniendo las obras sociales, y que se está reflejando en nuestro hospital con números concretos”.

El ministro de salud bonaerense, Nicolás Kreplak, compartió en sus redes sociales la información sobre el HIGA de “La Feliz” y señaló que “pasa en Mar del Plata y en cada hospital público”. “Obras sociales que no alcanzan a cubrir lo mínimo e indispensable por el aumento de insumos y medicamentos y prepagas con precios liberados, hacen que la demanda sea mucho mayor”, explicó.

Por otro lado, en las últimas horas también se refirió a la suba de demanda en un hospital público el intendente radical de Rojas, Román Bouvier. El jefe comunal le dijo al medio local El Nuevo Diario Rojense que “la demanda social viene creciendo día a día” y que “nuestro hospital es la muestra de eso”.

A pesar de que destacó que “el Gobierno provincial da respuestas en muchas cosas”, Bouvier relacionó el incremento en su distrito a “la pelea de IOMA con el privado”. “Ante esa falla del Gobierno provincial, el Municipio está acompañando con recursos”, apuntó.

Otra región que registró fuertes subas de demandas en sus hospitales estatales es la V (que integran Campana, Escobar, Exaltación de la Cruz, General San Martín, José C. Paz, Malvinas Argentinas, Pilar, San Fernando, San Isidro, San Miguel, Tigre, Vicente López y Zárate). En esta zona de la provincia la cantidad de pacientes entre el primer semestre del año pasado e igual periodo de este se incrementó un 35%. (DIB) MT

En medio de una investigación judicial vinculada a los “saca-multas”, el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires avanzará antes de fin de año con un nuevo sistema de multas vinculadas al Código de Transito bonaerense.

El anuncio estuvo a cargo del titular del área, Jorge D’Onofrio, quien explicó las dificultades que lo llevaron a impulsar estos cambios que, según dijo, estarían en funcionamiento hacia diciembre.

“El grave problema que tenemos con este sistema es que no tiene posibilidades de autodepurarse ni de controlar algunas cuestiones que nosotros queremos que queden mucho más transparentadas”, dijo.

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Actualmente, hay 32,6 millones de infracciones de tránsito en stock. Algunas datan del año 2009, año del que es el actual régimen. “Estamos al límite de las capacidades”, reconoció en conferencia de prensa.

“El sistema no se puede autodepurar para transparentarlo”, señaló D’Onofrio, e hizo referencia que hay alrededor de 32.600.000 multas en stock. En ese sentido, dijo que existen tres posibilidades: que se condene a un conductor a pagarla, que se lo absuelva y que quede en stock de manera indefinida.

En este escenario, el objetivo es desarrollar “un nuevo sistema de juzgamiento” que les permita “incrementar la productividad y la transparencia”. Según contó el ministro, hoy en día se procesan entre 500.000 y 600.000 multas por mes, pero la idea es aumentar ese número.

Investigación judicial en marcha

El cambio que impulsa el Gobierno de Axel Kicillof se da en medio de una causa que investiga la Justicia por el accionar de una supuesta organización de corrupción integrada por funcionarios, abogados y gestores que involucra a Transporte por la obtención de ganancias indebidas en la reducción y eliminación ilegal de multas de tránsito.

El supuesto modus operandi que investiga fiscal penal de La Plata, Álvaro Garganta era captar a automovilistas con multas y ofrecerles una reducción de un 50% en la infracción. “Ingresaban al sistema, reducían la multa a la mitad y en tiempo muy breve al deudor se le imponían penas muy pequeñas. La diferencia de esa ganancia se sospecha que era repartida por los gestores hacia distintos funcionarios que hacían el trabajo de condenar a penas mínimas a los infractores”, señaló el fiscal.

En este contexto, el Ministerio se presentó ante la Justicia como querellante en la causa, y hoy en conferencia D’Onofrio aclaró que no existe “ningún borrado de multas en la provincia”. Además, ejemplificó que año tras años creció el número de multas y la recaudación. “Mientras que durante 2022 se recaudaron 14 mil millones de pesos, en lo que va de este año ya van 67 mil millones”, señaló. Y destacó que de 1.100.000 multas cobradas en 2022, se pasó a 1.500.000 un año más tarde y estimó que este 2024 terminará en torno a 1.800.000.

También, el ministro dijo que pretenden controlar mejor los destinos del dinero recaudado por el pago de las infracciones. Para esto firmaron un convenio con la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) para que las facultades de económicas y de informática pongan en marcha un sistema de “auditoría permanente”. (DIB)